Maghlaoui avoue son échec

Le parc automobile national a enregistré 900.000 nouveaux véhicules depuis la mise en application de ce plan.

Le nouveau plan de la circulation routière de la wilaya d´Alger n´a pas atteint l´objectif escompté. C´est ce qu´a indiqué, hier, le ministre des Transports, Mohamed Maghlaoui, en marge de la réunion des directeurs de transport de wilaya, consacrée à l´évaluation des projets du ministère des Transports ainsi qu´au bilan des directions régionales du même département.
Le ministre des Transports a souligné que l´échec dudit plan est dû principalement au taux important de véhicules importés.
Le parc automobile national a, à en croire le premier responsable du secteur des transports en Algérie, enregistré 900.000 nouveaux véhicules, depuis la mise en application du nouveau plan de circulation, en juin 2005.
D´autres causes, et pas des moindres, viennent comme pour assombrir le tableau. Il s´agit, en effet, du manque flagrant de voiries, constaté notamment ces dernières années. En ce sens, Mohamed Maghlaoui a indiqué que depuis la mise en oeuvre dudit plan, il a été recensé pas moins de 60 points noirs au niveau de la capitale. Ce qui a rendu la circulation des plus ardues.
La question qui se pose est comment venir à bout de ce casse-tête qui taraude encore les Algériens? Car circuler à Alger, ces dernières années, relève du parcours du combattant.
Les embouteillages font partie du décor quotidien de nos villes. Cela tend même à devenir une tradition. Pour le ministre des Transports, l´ordre ne sera restauré qu´après l´inauguration des diverses rocades en cours de réalisation.
Mohamed Maghlaoui tire ainsi la sonnette d´alarme en direction de son collègue, Amar Ghoul, ministre des Travaux publics. «Tant que ces rocades ne sont pas inaugurées, la circulation routière, à Alger, ne s´améliorera pas beaucoup», a-t-il lâché, tout de go.
Les experts estiment, de leur côté, que le dénouement de cette crise ne sera observé qu´après la délocalisation des sièges des institutions les plus importantes de l´Etat, d´Alger vers les autres wilayas du pays. Aujourd´hui, l´implantation de toutes les banques, les ministères, et autres institutions à Alger même est pour beaucoup dans la problématique du transport.
Le ministre des Transports, quant à lui, voit les choses autrement. Il met, en effet, tous ses espoirs dans les projets lancés par son département, et dont certains seront livrés au cours de l´année prochaine. Il s´agit, entre autres, de l´inauguration du métro (prévu pour juillet 2008), des téléphériques ainsi que le renforcement des diverses lignes de chemin de fer, reliant, soit Alger à ses périphéries, soit à d´autres villes de l´intérieur du pays. Revenant sur la «ligne bleue», un projet élaboré par le département des transports pour diminuer l´encombrement dans la capitale, Mohamed Maghlaoui a indiqué que la phase pilote de ce projet, qui dure trois mois, prendra fin au mois de janvier prochain. «Après l´évaluation, on verra si ce projet a atteint l´objectif escompté», a déclaré le ministre des Transports. Ce dernier a indiqué, en outre, que la diminution de l´encombrement sur le territoire national, ne pourra se faire sans la révision des conditions d´obtention du permis de conduire.
C´est là, en effet, l´une des clés de voûte sur lesquelles repose la circulation routière. A la question de savoir si la date butoir fixée pour le contrôle technique de véhicules sera prolongée au-delà du 31 décembre en cours, le ministre des Transports a, tout en rappelant que cette date a été revue par trois fois, indiqué que, jusqu´à présent, «personne n´est venu me voir pour me demander de prolonger la date. Donc, le délai accordé expirera à la date fixée. Et ceux qui ne le respectent pas n´auront qu´à payer une amende», conclut le ministre des Transports.