Tou suggère le recours aux forces de l’ordre

Le ministre des Transports est sorti de ses gonds hier à Oran.

Alors qu´il inspectait les chantiers, des responsables de son secteur lui ont exposé, pour justifier certains retards, le probléme des expropriations. «Il faut faire appel aux forces de l´ordre...» a recommandé le ministre, courroucé.
La visite de M.Tou à Oran, intervient dans une conjoncture exceptionnelle. En effet, des chantiers d´envergure dont la majorité se trouve en phase de finition d´études ou encore en stagnation. C´est le cas du projet de la ligne ferroviaire qui remonte aux débuts des années 80. Son achèvement est toujours renvoyé à une date ultérieure.
La ligne Arzew-Es Senia bute sur plusieurs contraintes dont le récurrent problème de l´expropriation des familles se trouvant sur l´axe du tracé de la voie ferrée. Pour illustrer ce probléme, on cite le cas d´une famille propriétaire d´une ferme qui s´oppose farouchement au projet et refuse catégoriquement les indemnisations suggérées par les pouvoirs publics.
L´idée de réaliser une ligne ferroviaire liant la localité d´Es Senia à Arzew date du milieu des années 70 et a été rendue publique quelques années plus tard. Les premiers travaux ont été entamés au début des années 80 pour une ligne qui s´étend sur 37 km.
Depuis cette date, rien n´y fut. Aussi, cette première sortie de Amar Tou à Oran constitue une autre étape du chantier le plus vieux, le métro d´Alger. Le ministre a alors annoncé qu´il est grand temps d´accélérer la cadence des réalisations. Au passage, le ministre, n´a pas omis de souligner que l´esprit de concurrence et de compétitivité doit être de mise avec les pays riverains.
Selon Amar Tou, les infrastructures portuaires, aéroportuaires et ferroviaires sont appelées à connaître des changements radicaux en termes de normes internationales. «Il faut qu´on soit la locomotive de tout ce qui se fait au Maghreb», a expliqué Amar Tou qui veut que son secteur soit prêt à accueillir un flux de voyageurs en cas de réouverture des frontières avec le Maroc.
L´aéroport d´Oran est appelé à jouer un rôle prépondérant. Rivaliser avec les pays limitrophes est légitime, a estimé le ministre. Bien avant l´arrivée de Amar Tou à la tête du ministère des Transports, plusieurs actions ont été inscrites au profit de la wilaya d´Oran. La perspective est portée à l´horizon 2025. Le flux du trafic aérien augmentera d´un taux de 121%.
Plus de deux millions de voyageurs sont envisagés, alors que le nombre actuel avoisine 1 million de personnes. Aux fins de répondre à ce flux, le ministère des Transports a inscrit la réalisation d´un module (nouvelle aérogare) spécialisé dans le trafic international et le réaménagement et le renouvellement des équipements de la zone terminale.
Le montant alloué à cet effet est de 450 millions de dinars, tandis que la réalisation est évaluée à 924 millions dinars.
Un avis d´appel d´offres a été lancé. Sur les 11 soumissionnaires qui ont retiré les cahiers des charges, cinq ont été retenus.