80 milliards de dollars pour l’Anesrif

Un montant de 80 milliards de dollars est alloué par l´Etat à l´Anesrif pour les projets entrant dans le cadre du plan de relance du secteur des chemins de fer en Algérie. «Il s´agit, notamment de 16 projets d´envergure liés au rail qui sont en cours de réalisation au niveau du territoire national», a indiqué hier, le directeur général de l´Agence nationale pour les études et le suivi de la réalisation des infrastructures ferroviaires (Anesrif), Abderrahmane Belkadi.
Ces projets, qui ont atteint des degrés d´avancement divers, concernent, notamment la réalisation des lignes Annaba-Ramdane Djamel, Bouchegouf-Souk Ahras, Sétif-El Gourzi, Thénia-Bordj Bou Arréridj et Thénia-Tizi Ouzou, auxquels s´ajoutent 12 autres projets qui sont au stade des études, a précisé le même responsable. Concernant les projets achevés à ce jour, M.Belkadi a indiqué que les plus importants concernent, notamment la construction des lignes Oued Smar-Gué de Constantine, Mohammadia-Béchar-Aïn Touta-M´sila, BBA-M´sila, BBA-Sétif et Beni Mansour-Béjaïa. Il s´agit aussi du projet d´électrification de la banlieue algéroise en 25.000 volts, achevé en novembre 2008 pour le tronçon Est et en février 2009 pour le tronçon Ouest, et dont la mise en service s´est effectuée en mars dernier. Pour la question relative à la maintenance des projets réceptionnés, M.Belkadi a fait savoir qu´elle est du ressort de la Sntf à l´exception de celle d´électrification de la banlieue algéroise pour laquelle un contrat de maintenance d´une durée de deux ans (durée de la garantie) a été engagé par Anesrif et attribué à la Sarl Rail Electric (Algérie) pour un montant de 393,3 millions de dinars.
Sur un autre plan, M.Belkadi a énuméré plus d´une vingtaine d´avis d´appels d´offres lancés par son établissement ces derniers mois et dont les ouvertures des plis seront effectuées fin octobre et début novembre 2009.
Ces plis concernent l´étude et la réalisation de gros projets dont l´électrification des lignes nouvelles Moulay Slissen-Saïda (120 km), Saïda-Tiaret (153 km), Relizane-Tissemsilt (185 km), Tissemsilt-Boughezoul (139 km) et Djelfa-Laghouat (110 km).
Par ailleurs, l´Anesrif compte relancer les avis d´appels d´offres déclarés «infructueux» au volet études et portant concours national et international d´architecture de la gare centrale du Hamma-Alger, et au volet travaux pour la mise en service des signalisations, télécommunications et énergie de la ligne ferroviaire Annaba-Tébessa.