La technologie GSM pour contrôler les trains

Ce système permettrait un contrôle plus approprié de la circulation ferroviaire.

Les trains seront bientôt pourvus d´un système de communication numérique qui va les relier à une centrale de contrôle. C´est ce qu´a déclaré hier, le directeur de l´Entreprise nationale des transports ferroviaires (Sntf), Abdelhamid Laâlaymia, qui s´exprimait sur les ondes de la Radio nationale Chaîne I. L´échéance de la mise en exploitation de ce système très efficace est fixée, selon le responsable de cette entreprise, d´ici à 40 mois et un budget de 76 milliards de dinars sera déboursé par l´Etat pour cette opération, a indiqué M.Laâlaymia. La localisation des appareils n´est pas possible à l´heure actuelle, ce qui augmente les risques d´accident. Les facteurs de risque majeurs des heurts entre les trains sont dus à des erreurs de régulation. Lesquelles erreurs résultent souvent d´une fausse localisation des trains.
Ainsi, l´installation de ce réseau va permettre de diminuer les risques de choc entre les trains. S´agissant de l´état d´avancement du processus d´électrification du réseau ferroviaire, l´invité de la Radio M.Laalaymia a affirmé qu´il sera rendu aux dates arrêtées. La Sntf continue à recevoir les wagons commandés du Canada, d´Italie, de Suisse et d´Espagne. D´ici à la fin 2010, le chantier de l´innovation et d´électrification de ces lignes ferroviaires sera complètement achevé, selon ce responsable. Cela étant, la tarification des tickets de train sera probablement revue à la hausse. «Le prix du ticket doit être en rapport avec la qualité du service», a-t-il expliqué.
Par ailleurs, le directeur de la Sntf a révélé que les travaux d´électrification sont freinés à la suite du vol de câbles en cuivre, qui devient un véritable fléau. «On a perdu 5km de câbles», a-t-il confié.
Ainsi, une solution pour combattre ce phénomène est nécessaire dans les plus brefs délais pour combler ce retard. En réponse à une question relative à la mise sur rails d´autres projets ferroviaires, le responsable a déclaré que l´entreprise ne projette rien dans ce sens avant la fin 2010. Quant au transport de marchandises, l´entreprise prévoit d´atteindre la capacité de 15 millions de tonnes/an.
En matière de perspectives, M.Laâlaymia a déclaré que la Sntf ambitionne d´atteindre un taux annuelle de 80 millions de voyageurs en 2012. Il y a lieu de rappeler que ces opérations de renouvellement du réseau ferroviaire entrent dans le cadre du programme du président de la République pour la modernisation du rail algérien et l´Etat a déboursé 18 milliards de dollars à cette fin.