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NOUVEL IVECO EUROCARGO

Elu "International Truck of the Year 2016"

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Un véritable bureau ambulantUn véritable bureau ambulant

En attendant sa commercialisation en Algérie par IVAL vers le deuxième semestre de 2016 l'Eurocargo est vraiment le partenaire idéal en ville.

Le Nouvel Iveco Eurocargo a été élu «International Truck of the Year 2016» par un jury composé de 25 journalistes représentant les plus importants magazines européens spécialisés dans les véhicules industriels. Ce prestigieux trophée, le quatrième remporté par Iveco au cours des quatre dernières années, est la preuve de l'excellence technologique de la marque, de son engagement pour un TCO (coût de détention) réduit et pour un transport respectueux de l'environnement, annonce un communiqué de la marque turinoise. Face à une sévère concurrence, le nouveau camion Iveco de moyen tonnage a séduit le jury pour avoir apporté la plus grande contribution à la rentabilité du transport routier, basée sur différents critères comme l'innovation technique, le confort, la sécurité, la manoeuvrabilité, la consommation de carburant, l'empreinte environnementale et le coût de détention. Ce quatrième succès fait suite aux Prix «International Truck of the Year 2013» gagné par le Stralis, «International Van of the Year 2015» remporté par le Daily et «International Coach of the Year 2016» obtenu par le Magelys. Gianenrico Griffini, Président de l'International Truck of the Year, résume ainsi le vote du jury: «Iveco a présenté un nouveau camion de tonnage moyen qui, une fois de plus, place la barre plus haut dans un segment fortement concurrentiel, sur lequel l'Eurocargo est devenu la référence du marché au cours de ces 25 dernières années». Pierre Lahutte, Président de la marque Iveco, a déclaré lors de cette consécration: «Nous sommes très fiers de cette reconnaissance pour notre Nouvel Eurocargo, le camion que la ville aime parce qu'il est respectueux des personnes et de l'environnement. C'est la dernière génération d'un véhicule qui, avec un demi-million de ventes dans le monde, a conservé son leadership dans le segment moyen européen pendant des années. Au cours des quatre dernières années, nous avons remporté ce prix dans toutes les catégories: c'est un record absolu. Nous sommes le seul constructeur de camions, d'autocars et d'autobus qui a produit quatre véhicules vainqueurs du trophée véhicule de l'année', une reconnaissance significative des investissements que le groupe a consentis dans le renouvellement de notre gamme de véhicules». Le développement durable et l'efficacité énergétique sont au coeur des activités de recherche & développement de la marque en matière de réduction de consommation de carburant et d'émissions des moteurs diesel traditionnels. Ainsi est née la technologie HI-SCR. Cette stratégie a également conduit à promouvoir l'utilisation de carburants alternatifs et à assurer le leadership européen d'Iveco sur le marché des véhicules industriels fonctionnant au gaz naturel. Le nouvel Eurocargo complète l'évolution de la gamme Iveco avec l'introduction d'innovations importantes en termes de motorisation, sécurité, confort, réduction des coûts et respect de l'environnement. Basé sur le leadership d'Iveco dans le domaine technologique, le nouvel Eurocargo est également disponible dans une version «super-éco» alimentée au gaz naturel comprimé (GNC) qui réduit l'impact environnemental et procure des avantages économiques certains comparativement aux motorisations diesel. Le moteur Tector 6 litres de 210 Ch offre des avantages significatifs en termes d'efficacité, d'émissions et d'entretien. Déjà conforme aux normes sur les émissions, ce véhicule peut accéder aux zones de circulation limitée des centres-villes, offrant un avantage supplémentaire pour des missions de distribution. En outre, grâce à sa discrétion sonore, le Nouvel Eurocargo est le véhicule idéal pour les missions nocturnes urbaines. En attendant sa commercialisation en Algérie par IVAL vers le deuxième semestre de 2016 l'Eurocargo est vraiment le partenaire idéal en ville: écologique, silencieux, économique en carburant, maniable et confortable, c'est un vrai «bureau mobile», conclut-on.

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