IVECO

Le New DAily déjà commercialisé

Le New DAily déjà commercialisé

Le poids total en charge admissible, est de l'ordre de 3500 kg.

Le Groupe IVAL annonce l'arrivée et le début de la commercialisation du nouveau fourgon Iveco New Daily disponible à la commande en plusieurs configurations avec un tarif à partir de 5200.000 DA TTC. Cette nouvelle génération du New Daily offre en plus d'un design plus accrocheur, une multitude d'utilisations et un large panel de solutions.
Il confirme également son aspect volumineux, mais s'offre un empattement allongé et des porte-à-faux réduits dans le but de proposer des espaces plus intéressants renforçant le volume de chargement. Concernant la disponibilité commerciale actuelle au niveau d'IVAL, le New Daily s'offre en version tollé L2H2 (20 M3) à partir de 5200.000 DA TTC, plusieurs autres versions de différentes longueurs et hauteurs vont rejoindre incessamment la carte de vente d'IVAL. L'ouverture des commandes est désormais possible pour IVECO New Daily pour une livraison au début de 2017. Ce modèle est proposé avec un bloc moteur 3.01 diesel de 146 Ch. qui développe un couple maximale de 350 Nm à 1400 + 2600 tr/mn. couplé à une boîte de vitesses manuelle synchronisée à six rapports, le Daily affiche (-5%) de consommation par rapport à l'ancienne génération. Iveco Daily profite de mensurations généreuses avec une hauteur totale à vide de 2740 mm, intérieur de 1900 mm et une largeur maximale de 2010 mm. Quant au poids total en charge admissible, il est de l'ordre de 3500 kg.Les équipements du nouveau Iveco Daily tollé L2H2, qui est donc disponible à la commande embarque le double Airbags, l'ABS-EBD, la direction assistée et hydraulique, la climatisation, le siège conducteur à trois positions, la banquette passagers fixe de deux places, appuie-tête et ceintures de sécurité, tachymètre électronique et analogique, compte-tours électronique et analogique, fermeture centralisée plus télécommande, volant réglable en hauteur, porte latérale coulissante et marche -pied, portes AR non vitrées s'ouvrant à 180° et paroi de séparation entre l'habitacle et l'espace de chargement.