«L’Algérie aura son usine en 2010»

Mark Timber, vice-président de Lifan Motors, a déclaré au cours de l´entretien qui nous été accordé, à l´occasion de la Première Rencontre internationale des distributeurs de Lifan Motors et qui s´est déroulée en Chine du 8 au 14 mars dernier, que l´Algérie est devenue un marché très prometteur pour le groupe Lifan.

L´Expression: Nous sommes présents aujourd´hui pour assister à la Première Rencontre internationale des distributeurs de Lifan Motors. Peut-on connaître l´objectif principal de cet événement?

Mark Timber: Ce rendez-vous international représente pour le groupe une occasion de réunir tous ses distributeurs à travers le monde afin de leur permettre de se connaître entre eux et d´échanger leurs expériences respectives. En outre, je dirai que ce projet, qui remonte à une année de préparation, intervient au moment où la situation financière est excellente puisqu´elle résiste très bien à la crise financière mondiale avec une promesse de croissance assez élevée, contrairement à l´Europe et à l´Amérique. Du côté commercial, au cours de cet événement, nous avons lancé nos dernières nouveautés en matière de véhicules, à savoir la 620 et la 320. Ces deux véhicules sont dotés d´un moteur Tritec (BMW) et conçu selon les normes Euro5.Il est important de signaler que plusieurs conventions ont été signées avec des pays qui veulent représenter notre marque, à savoir la Grèce et l´Italie. Cette dernière aura sa première livraison de véhicules à partir du mois prochain.

L´Algérie a été honorée par votre entreprise. Peut-on savoir ce que représente notre pays pour votre groupe?

Nous travaillons avec Famoval représentant exclusif de Lifan en Algérie, depuis seulement deux années. Au cours de cette courte période, Famoval a connu une nette progression en matière de distribution de nos produits, notamment dans le léger. Actuellement, l´Algérie représente 15% de nos exportations. Ce qui est énorme pour notre entreprise qui regroupe plus de 53 pays à travers le monde, en Europe, Afrique, Amérique du Sud et Asie. Pour votre information, nous avons un très grand projet pour l´Algérie, à savoir la réalisation d´une chaîne de montage pour l´année 2010 et qui produira entre 5000 à 10.000 unités par an. Nous avons longuement étudié ce projet, lequel nous a permis à la fin de constater que le marché algérien occupe une position stratégique en Afrique, en mesure d´assurer une exportation de produits vers les pays voisins.

Vous avez déclaré au cours de votre intervention que l´objectif principal de votre groupe est de devenir le leader en Chine. Pensez-vous que c´est réalisable comme projet par rapport aux produits européens et l´exigence de la clientèle de l´automobile?

Nous sommes conscients de la lourdeur de cette mission mais rien n´est impossible devant notre forte volonté de bien faire les choses. Actuellement, et comme je l ai bien expliqué auparavant, notre groupe se porte très bien. D´ailleurs, sa situation financière est en nette progression. En outre, nous avons investi dans la nouvelle technologie de l´automobile. Les produits chinois ne sont plus comme avant. Nos produits sont en évolution qualitative invariante. Nos nouveaux modèles sont conçus selon les normes Euro IV. A cela nous ajoutons une tarification très compétitive qui nous positionne favorablement dans l´ensemble des pays où nous sommes présents. Le nombre de nos agents augmente chaque année. D´ailleurs, pour cette année il passera à plus de 60 agents à travers le monde. Nous avons subi avec un certain succès le crash-test EuroNcap où nous avons obtenu les meilleurs résultats parmi les marques chinoises. Actuellement, nous préparons nos véhicules à se conformer aux normes européennes Euro V. Il faut juste signaler que toutes les préoccupations de nos clients sont prises en charge, notamment en matière de service après-vente et la pièce de rechange. Nous exigeons de nos représentants dans le monde d´avoir un service de maintenance assez compétent, doté aussi d´un stock de toutes les pièces de rechange afin de servir nos clientèles qui deviennent de plus en plus exigeantes.