Lufthansa absorbera la moitié de l’électricité allemande
Le géant aérien Lufthansa devrait consommer la moitié de la production électrique en Allemagne pour faire voler l’ensemble de sa flotte au carburant de synthèse, a affirmé, hie,i son patron, illustrant le pari compliqué de réduire les émissions du transport aérien. Lufthansa, premier transporteur européen, «aurait besoin d’environ la moitié de l’électricité allemande pour (la) convertir en carburant» synthétique, a estimé Carsten Spohr, P-DG du groupe, lors d’une conférence nationale sur l’aviation à Hambourg (nord). Mais cette quantité d’énergie, tant le ministre fédéral de Economie Robert Habeck (Verts) que l’agence fédérale des réseaux «ne me la donneront pas», a-t-il ajouté. Les carburants de synthèse ou e-fuels, qui combinent de l’hydrogène - produit à partir de sources décarbonées comme les énergies renouvelables- et du CO2 capté dans l’air ou dans les fumées industrielles, constitue l’une des pistes pour décarboner le secteur aérien.
