Ghar Djebilet comme priorité

L'exploitation optimale de l'immense gisement de fer de Ghar Djebilet est au coeur des préoccupations et des priorités fixées par le président de la République. C'est ce qui ressort du communiqué de la dernière réunion du Conseil des ministres. Présidant la réunion, Abdelmadjid Tebboune a ordonné «d'accorder la priorité absolue à l'extension des la voies ferrées, notamment celle de Ouargla-Tamanrasset, Ghardaïa-El Menia et Ghar Djebilet-Béchar, compte tenu de l'importance économique et stratégique de ces axes», dévoile le document de la présidence de la République.
Le Président, faut-il le souligner, accorde une attention particulière à cette mine, qui est l'une des plus importantes au monde, avec des réserves de 3,5 milliards de tonnes de fer. Le méga-projet sera en effet doté de toutes les installations et d'infrastructures nécessaires, notamment celles liées au transport des matières premières produites et transformées via les route, le chemin de fer et la mer. Le minerai sera acheminé vers le nord du pays, plus exactement à Bethioua, wilaya d'Oran, par camion électrique et par train spécial, comme le prévoit le projet. La réalisation d'un tronçon de 1 700 km de voies ferrées Béchar-Tindouf-Ghar Djebilet, est prévue à cet effet. Le projet de Ghar Djebilet est pourvoyeur de richesse et d'emplois. Il est considéré comme un tournant décisif dans l'histoire de l'industrie minière de l'Algérie. Il permettra de placer le pays, qui produit actuellement quelque cinq millions de tonnes/an de fer et d'acier, en tant que leader de l'industrie sidérurgique et métallurgique en Afrique. Une première quantité de minerai de fer a déjà été extraite de la mine de Ghar Djebilet-Ouest (wilaya de Tindouf). Cette première opération d'extraction a eu lieu deux semaines après l'inauguration du gisement, en juillet dernier par le ministre de l'Energie et des Mines, Mohamed Arkab. Le coup d'envoi des travaux d'exploitation de la mine Ghar Djebilet-Ouest a été donné fin juillet dernier. Le 6 novembre dernier, Arkab avait assuré que «l'ouverture du gisement de fer de Ghar Djebilet, visait l'extraction de 200 000 tonnes de minerais d'ici la fin du premier semestre de 2023». En plein régime d'exploitation, la production connaîtra des volumes encore plus importants. Cette partie du projet, Djebilet-Ouest, qui est l'unité pilote inscrite dans la première phase de l'exploitation du projet (2022-2025), devra produire deux à trois millions de tonnes de minerai de fer/an. La deuxième phase (2026) sera dédiée à la production de deux à quatre millions de tonnes de produits marchands. L'exploitation du minerai est un tournant décisif dans l'histoire de l'industrie minière de l'Algérie. Le méga-projet de Ghar Djebilet prévoit une usine à Béchar, qui permettra d'utiliser le minerai pour produire de la billette (un demi-produit de l'industrie métallurgique utilisée dans la production du rond à béton et du fil machine).
Il prévoit aussi la création d'une usine de production de rails, également à Béchar, qui utilisera la billette locale pour la fabrication des rails. C'est ce qui explique le fond des orientations donné par le président Tebboune «pour accélérer la création d'une société mixte d'industrie ferroviaire, en collaboration avec les experts étrangers dans ce domaine et de renommée internationale».