L’activité en baisse de 5,31%

L'activité au sein de l'entreprise portuaire de Béjaïa (EPB) a repris de plus belle après l'incident qui s'est produit le 4 août à cause de la chute d'une grue, qui a fait un blessé. Un incident où il y a eu plus de peur que de mal. «Notre activité a repris normalement et les différents services fonctionnent à 100%», indiquait, hier, le président-directeur général du port de Béjaïa, Halim Kasmi, précisant que «que les équipements et les conteneurs touchés ont été déplacés» et que « l'enquête ouverte pour connaître les raisons de l'incident n'a pas encore rendu ses conclusions».
Joint par téléphone en raison de la pandémie, Kasmi s'est montré rassurant quant aux équipements du port de Béjaïa «Notre équipement est récent. Il a été acquis en 2014 auprès de la société Kalmar, leader international dans la fabrication de portiques gerbeurs (RTG). Cet équipement fait l'objet d'un suivi scrupuleux, conformément à un programme d'entretien correctif et préventif, établi selon les standards internationaux», démentant ainsi les déclarations de dockers le jour même de l'incident. «Tous les équipements du terminal à conteneurs de BMT font l'objet d'une vérification technique annuelle conduite par l'organisme de contrôle «Verital», ajoute encore le président- directeur général de l'Entreprise portuaire de Béjaïa, qui a profité de l'occasion pour présenter le bilan du trafic global au premier semestre de 2021, «le trafic global ayant transité par le port, a connu une importante baisse de 24,87%, totalisant un tonnage de 6,49 millions de tonne», a-t-il indiqué, soulignant que «les importations ont enregistré une baisse de 6,33%. Cette régression est due principalement à la baisse des produits suivants: le soja -60,30%, le maïs -11,46%, l'orge -19,61%, le bois -1,43%, le lait -60,33%, les oléagineux -17,45%, les métaux ferreux -65,68%, les engrais naturels -65,75% et les produits chimiques -7,02%». par contre, ajoute-t-il «le blé, le sucre et les métaux non ferreux, ont enregistré une hausse considérable respectivement de: 32,70%, 44,90%, et 6,37%».
«Le recul des exportations trouve son origine dans la baisse des exportations de pétrole brut avec -68,47%.
Au chapitre du trafic marchandises, les vracs liquides ont connu une importante baisse de 54,4%, avec un volume de 1,64 million de tonnes contre 3,60 millions de tonnes en 2020. Cette baisse est causée par le recul des produits pétroliers et des oléagineux, aussi bien à l'import qu'à l'export, selon toujours le P-DG du port de Béjaïa. Quant aux vracs solides, ils ont connu une baisse de -1,16% due au recul des importations des produits céréaliers tels que le maïs -11,46%, le soja -60,30%et l'orge -19,61%. Le marbre en vrac a également enregistré une baisse de -62,34%. Quant au sucre en vrac et l'argile également en vrac, ils ont enregistré une hausse, respectivement de: +45% et +55,47%.
Concernant les marchandises diverses, une baisse de -8,31% a été relevée. Elle est due à la régression de certains produits tels que le bois -1,43%, les métaux ferreux -65,68%, l'engrais naturel -65,75%, et les produits chimiques -7,02%. Par contre, les métaux non ferreux, ont enregistré une hausse de +6,37%.
Le trafic conteneurs a, lui aussi, connu une baisse de -5,31%, soit 6 227 EVP de moins par rapport à l'année 2020. Aussi, le tonnage des marchandises conteneurisées a enregistré un recul de l'ordre de -10,58%. Enfin, le nombre de navires ayant fait escale au port de Béjaïa durant le premier semestre 2021 s'élève à 510 navires, en baisse de 22 navires par rapport au premier semestre 2020, notamment pour les pétroliers, les butaniers et les cargos.
Par contre la qualité de service, qui s'illustre à travers les délais d'attente moyenne en rade est passée de 2,9 jours en 2020 à 1,63 jour en 2021 et le séjour moyen à quai est passé de 3,36 jours en 2020 à 3,16 jours en 2021, soit une amélioration de -5,95%, conclut le président-directeur général du port de Béjaïa.